离去角这么大，作者可能是想让通过性更好，但接近角这么小，注定了通过性不好，这个屁股是白翘了，而且尾部这种结构，高速行驶时会产生很大的升力，导致行车稳定性差，一个侧风就可能把车吹翻。以前油车前脸的格栅设计，是为了给发动机进气、通风和散热，是不得以而为之，对整车的外观破坏性是很大的。既然这是台纯电车，不知为何要保留前脸的格栅印迹，有点不伦不类。另外，单雨刮设计，也欠妥，这么大的前窗玻璃，遇到暴雨，根本来不及刮，单雨刮只能用于后窗，前窗必须要双雨刮，才能将驾驶员视线区域的水快速挂干净，如果用单雨刮，长度不可能高过玻璃，即使转速加快，玻璃两侧也有地方刮不到，影响驾驶员的视线，这在暴雨情况下是很危险的。
nice
很干净的车型
哇呜
China · UX
本作品转载于原创设计师 : Grigory Butin
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离去角这么大，作者可能是想让通过性更好，但接近角这么小，注定了通过性不好，这个屁股是白翘了，而且尾部这种结构，高速行驶时会产生很大的升力，导致行车稳定性差，一个侧风就可能把车吹翻。以前油车前脸的格栅设计，是为了给发动机进气、通风和散热，是不得以而为之，对整车的外观破坏性是很大的。既然这是台纯电车，不知为何要保留前脸的格栅印迹，有点不伦不类。另外，单雨刮设计，也欠妥，这么大的前窗玻璃，遇到暴雨，根本来不及刮，单雨刮只能用于后窗，前窗必须要双雨刮，才能将驾驶员视线区域的水快速挂干净，如果用单雨刮，长度不可能高过玻璃，即使转速加快，玻璃两侧也有地方刮不到，影响驾驶员的视线，这在暴雨情况下是很危险的。
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